联合日报今日专版报道了我公司董事长裴忠毅”参加的政协委员履职系列调研活动，文章以“为新中国成立70周年献礼 济南地铁3号线开通在即”——省、市政协委员履职数说“梦想蓝”为题，深度报道了此次由工商联、政府、高校、企业、律所等各行各业的省、市政协委员们走进济南轨道交通集团活动，并对公司董事长的发言做了专题介绍。
新闻链接>> 解码济南地铁3号线
济南地铁3号线一期13个站点的设置依据是什么？将如何引领城市发展、方便百姓出行？整条线路的建设风格是什么样的？将如何打造济南特色……近日，地铁3号线设计团队揭秘线路出炉全过程。 “龙腾舜城”为主题风格 “我们将3号线定位为一条体现城市文化活力、蓬勃腾飞的线路，济南的精神与气质可以通过这条线向全国乃至全世界开放展示。”济南轨道交通集团有关工作人员介绍，济南轨道交通3号线的精气神儿，承载着济南腾飞发展的寓意，风格主题确定为“龙腾舜城”。 将“舜城”这一元素加入地铁3号线的主题，体现了保护济南历史、传承济南文明的决心。设计者为把“龙腾舜城”的理念充分贯彻在装饰装修中，在3号线全线13个站点中设置了7个特色重点站，将山东·济南的文化符号用空间一体化的设计形式进行诠释。 奥体中心西站建“城市溪谷” 在经十路与奥体西路，设计师规划建设了奥体中心西站，并将与未来建设的其他线路交会于此。考虑到在该站点周边云集着黄金时代广场等众多大厦可能带来的巨大客流量，设计师结合附属结构及地块特点，提出了“城市溪谷”的设计理念，进行了下沉广场与附属结构的一体化设计。 “这个设计理念的构思源自水流，将济南的泉文化融入城市空间中，通过流动的线条营造出自由、写意，灵动的空间场所，这个下沉广场和地面景观很可能成为国际金融城附近重要的景观节点。”设计师表示。 地铁1、2、3号线将能便捷换乘 在济南轨道交通线网的整体规划中，3号线是济南城区东部贯通南北向的一条市域快线，是市域轨道骨干系统的重要组成部分。3号线沿线经过龙洞片区、国际金融城、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区等，是连接主城东部中心、机场、空港组团的纵向线路；是济南东部新城的南北向快速客运走廊。 2013年，济南轨道交通的设计者从济南市整体发展格局统筹考虑，在分析了济南市发展战略、城市总体规划、土地利用规划的基础上，充分结合济南市开发进程、客流条件、建设条件、财政实力等情况，最终确定了济南轨道交通线网规划。此次规划确定了济南轨道交通的一期建设线路，包括轨道交通3号线（R3线一期）和1号线（R1线一期）、2号线（R2线一期）。 “按照济南市委、市政府部署，2020年济南市将全面建成轨道交通1号线（1号线）、R2线（2号线）一期工程和R3线（3号线）一期工程，运营里程将达到84.1公里，在城区形成轨道交通‘H’形基本骨架网络。”济南轨道交通集团有限公司党委书记、董事长陈思斌说。 为实现1、2、3号线在未来的互通，设计者在3号线西周家庄站设置了与2号线换乘。未来，2号线与1号线可以在王府庄站实现换乘。待到济南轨道交通H形基本骨架网络搭建完成，届时地铁1、2、3号线之间能够便捷换乘，济南将走进轨道交通新时代。据齐鲁壹点  裴忠毅 打造“国字头”后备人才库 “3号线的建设不但创造了济南速度，还打造了一群特别能吃苦、特别能战斗、能够打胜仗的济南‘铁军’。人力资源是第一资源，建议继续为全市培养优秀、年轻、专业化的可塑之才，打造‘国字头’铁军。”省政协委员、山东环球雅思国际教育集团董事长裴忠毅表示，3号线的建设克服了很多困难，创造了一个个奇迹、一个个济南速度，“铁人”们昼夜奋战非常令人感动，经过艺术设计的13个车站也个个亮眼，应该把这些地铁建设中的故事和亮点宣传出去，提升济南形象，拉近与民众的距离。 了解到济南轨道交通集团正在打造后备人才库，为全市储备了一大批年轻化、专业化、技术化、革命化的人才力量，集团内部打破论资排辈的人才上升机制，有能力、有素质、能担当、具备胜任重要岗位需求的复合型、技术型人才可以优先考虑进入人才库后，裴忠毅非常赞同，“这个工程不仅仅是一个地铁的建设，还是拉动经济发展的引擎，推动新旧动能转换的发动机。”他建议利用地铁为突破口，打造一个国际化的窗口，推动济南向现代化国际大都市迈进。 |
